Alkohol am Steuer? Dieses Urteil könnte Ihren Führerschein retten - Chronik

Das Urteil des Kassationsgerichts legt nämlich fest: Wenn ein Autofahrer zwei kurz aufeinanderfolgende Alkoholtests machen muss und die Ergebnisse voneinander abweichen, ist immer der niedrigere Wert entscheidend. Der Fall aus Kalabrien Auslöser war ein Vorfall in Kalabrien. Ein Autofahrer war dort von der Polizei angehalten und zweimal direkt hintereinander getestet worden. Der erste Test ergab 1,56 Gramm Alkohol pro Liter Blut – ein Wert, der die höchsten Strafen, was Alkohol am Steuer betrifft, vorsieht. Der zweite Test zeigte hingegen &bdquo;nur“ 1,32 g/l. Trotzdem stützten sich die Richter in der Berufung allein auf die erste Messung und bestätigten sowohl die Verurteilung als auch den Führerscheinentzug. Der Mann legte Beschwerde ein – mit Erfolg: Die Kassation hob das Urteil auf. Die Begründung Die obersten Richter machten deutlich, dass die Alkoholaufnahme im Körper nicht linear verläuft. Gerade bei Messungen im kurzen Abstand könne es zu erheblichen Schwankungen kommen. Daher müsse der niedrigere Wert maßgeblich sein – im Sinne des Grundsatzes, wonach stets die für den Angeklagten günstigere Auslegung gilt. Ein Automatismus zugunsten der ersten Messung sei nicht rechtmäßig. Gesetzliche Vorgaben Der italienische Straßenverkehrskodex schreibt ohnehin zwei Tests vor, um die Zuverlässigkeit der Ergebnisse zu sichern und Messfehler oder physiologische Schwankungen zu vermeiden. Die Sanktionen sind dabei klar abgestuft: 0,5 bis 0,8 g/l: Geldstrafe bis 2.000 Euro, Führerscheinentzug 3–6 Monate. 0,8 bis 1,5 g/l: Geldstrafe bis 3.200 Euro, bis zu 6 Monate Haft, Führerscheinentzug 6–12 Monate. über 1,5 g/l: Geldstrafe bis 6.000 Euro, Haft von 6 Monaten bis 1 Jahr, Führerscheinentzug 1–2 Jahre. In jedem Fall werden zusätzlich 10 Punkte vom Punktekonto abgezogen. Für Fahranfänger gilt weiterhin die Null-Toleranz-Regel. Wichtiger Präzedenzfall Mit diesem Urteil setzt die Kassation einen wichtigen Präzedenzfall. Polizei und Gerichte müssen sich künftig am für den Fahrer günstigeren Wert orientieren, wenn zwei Messungen unterschiedliche Ergebnisse liefern. Die Entscheidung könnte zahlreiche laufende Verfahren beeinflussen – und die Praxis der Verkehrskontrollen in Zukunft deutlich verändern.