Der Dieselbetrieb koste derzeit 1,5 bis 1,9 Mio. Euro, der Treibstoff werde im Trentino gekauft, so die Freiheitlichen bei der Sitzung des Landtages am Dienstag.Der Elektrobetrieb würde 2,2 bis 2,4 Mio. Euro kosten, aber der Strom könnte in Südtirol eingekauft werden und es gebe keinen CO2-Ausstoß, erklärte Sigmar Stocker.Landesrat Thomas Widmann gab den Einbringern im Prinzip Recht.Eine Elektrifizierung hätte mehrere Vorteile: So würde etwa ein Umsteigen in Meran entfallen.Dafür müssten aber einige Voraussetzungen erfüllt werden, und es gebe auf der Prioritätenliste noch dringlichere Maßnahmen, wie etwa die Konzession für die Linie Meran-Bozen oder die Riggertalschleife.Daher könne man den Antrag derzeit nicht umsetzen.