Dreihundert Meter unterhalb von Patsch trifft nun der Zufahrtstunnel Ahrental auf den Erkundungsstollen.Um Punkt 16 Uhr war am Donnerstag die letzte Sprengung der Mineure zu hören. Die letzten zwei Meter, die die beiden Tunnels noch trennten, wurden erfolgreich durchbrochen.„Damit haben wir den ersten Zufahrtstunnel auf österreichischer Seite fertiggestellt und können nun Richtung Süden weiterbauen“ sagte ein sichtlich erfreuter Konrad Bergmeister, Vorstand der BBT SE.Täglich wurden im Zufahrtstunnel Ahrental drei bis fünf Sprengungen durchgeführt, wodurch der Tunnel zwischen vier und sechs Metern pro Tag wuchs.Der Tunnel mit seinem relativ großen Querschnitt von über 100 Quadratmetern, wurde nach der österreichischen Tunnelbaumethode aufgefahren.Zuerst wurde das obere Drittel, die Kalotte, dann das mittlere Drittel, die Strosse, und schlussendlich das untere Drittel, die Sohle, gesprengt.