Laut der Eidgenössischen Koordinationskommission für Arbeitssicherheit riskieren Feuerwehrleute bei Unfällen mit Elektrofahrzeugen Herzstillstand, Atemstillstand und Tod, wenn der Ausschaltmechanismus des Fahrzeugs nicht funktioniert.Immerhin befinden sich in Elektroautos Kabel, die mit bis zu 600 Volt geladen sind. „Eigentlich sollte der Stromkreis von Elektrofahrzeugen schon aufgrund der Werkseinstellung auf spannungsfrei geschaltet werden, sobald ein Unfall passiert“, sagt Felis. Dennoch geht die Berufsfeuerwehr entsprechend dem Protokoll im Ernstfall auf Nummer Sicher.________________________Den gesamten Artikel lesen Sie in der aktuellen Ausgabe des Tagblattes "Dolomiten". stol/uli