Gratis von Bozen-Nord nach Bozen-Süd - Chronik

Die Autobahn soll künftig als stadtinterne Umfahrungsstraße verwendet werden. Damit der kleine Umweg jedoch wirklich in Kauf genommen wird, braucht es einen finanziellen Anreiz: Diesen hat die Landesregierung am Dienstag geschaffen, indem sie ein Promemoria von Landesrat Giuliano Vettorato (im Bild unten) angenommen hat. Dieses sieht vor, dass der Abschnitt von Bozen-Nord nach Bozen-Süd und umgekehrt in Zukunft gratis genutzt werden soll. &bdquo;Die genauen Bedingungen müssen wir noch definieren, doch vorgesehen ist, dass die Gratisnutzung an Arbeitstagen zu den Stoßzeiten in der Früh und am Abend möglich sein wird“, präzisiert Vettorato. Die Maßnahme zielt somit vor allem auf die arbeitende Bevölkerung, sprich die Pendler. Ob es wirklich möglich sein wird, die Gratisfahrt auf Arbeiter und Angestellte festzulegen, stellt auch Vettorato in Frage, denn es gibt keine entsprechenden Kontrollmöglichkeiten. Ziel ist es jedoch, die stadtinternen Fahrten zu reduzieren, die häufig zu Staus, Stop-and-Go-Fahrten und all jenen Faktoren führen, die den Schadstoffausstoß erhöhen. Mit diesem hat Bozen immer noch ein großes Problem. Vor allem entlang der Autobahn ist der Stickoxidausstoß beachtlich. Genau hier sieht Vettorato großes Verbesserungspotential: &bdquo;Die Umweltagentur hat simuliert, dass die Gratisfahrt bei den Pkw zu einer Senkung des Stickoxidausstoßes um 40 Prozent führen kann, beim Schwerverkehr sind es gar 80 Prozent“, weiß Vettorato. Um festzustellen, ob die Maßnahme den gewünschten Effekt erzielt, soll nun eine Probezeit von einem Jahr festgelegt werden. Während dieser Zeit will die Landesverwaltung prüfen, wie sich die Maßnahme auf den Verkehr und die Emissionen auswirkt. &bdquo;Ich gehe davon aus, dass wir im nächsten Jahr starten können“, kündigt Vettorato an. Bezahlt wird die Maßnahme mit öffentlichem Geld, denn die entgangene Maut muss der A22 zurückerstattet werden.