Die Ergebnisse der von der Landesagentur für Umwelt durchgeführten Untersuchungen sowie die Analysen der Verkehrsflüsse vor und nach der Öffnung des Tunnels wurden am Mittwoch im Gemeinderat vorgestellt.Die Erhebungen über die Verkehrsflüsse wurden zwischen dem 6. und 13. Dezember (vor der Öffnung des Tunnels) durchgeführt und zwischen dem 27. Januar und 2. Februar wiederholt.In der Kennedy-Straße Nord (zwischen Leifers und Steinmannwald, Richtung Bozen) wurde im Dezember ein Tagesdurchschnitt von 18.224 Fahrzeugen registriert, im Januar von 5.272.In der Kennedy-Straße (Höhe Sparkasse, Richtung Süd) sei man demnach von 8.660 Fahrzeugen auf 4.250 Fahrzeuge pro Tag gekommen.Zudem müsse das Zurücksetzen des Transitverkehr von Schwerfahrzeugen zugerechnet werden.Auch bei Luftverschmutzung gute WerteDie Analyse der Werte der Luftverschmutzung betraf die ersten beiden Monate des Jahres. Die Werte wurden mit denen, die ab Juni 2012 von der mobilen Station in der Kennedy-Straße (in Höhe des Don Bosco-Zentrums) erfasst wurden, verglichen: auf dem Prüfstand standen vor allem die Werte des Feinstaubs und des Stickstoffdioxids.Im Jahr 2013 hat das Stickstoffdioxid den Grenzwert von 40 mg um einen Punkt überschritten. Die Studien der Experten der Landesagentur für Umwelt hatten sich auf die Emissionen des Abgasschachtes des Tunnels konzentriert.Und auch hier seien die Ergebnisse positiv. “Wir hatten nicht erwartet, so niedrige Werte zu finden - sagte Max Guariento im Gemeinderat – weil der Schacht in der Lage ist, die Schadstoffe zu verdünnen, deren Wert fast nicht berechenbar ist”.Auch in Hinblick auf den Lärm wurde eine deutliche Verbesserung registriert. Die Daten sprechen von einer Verringerung von bis zu drei Dezibel, was faktisch die Halbierung des durch den Verkehr erzeugten Lärms bedeutet.Der wunde Punkt sei, dass die Werte über den durch die vom Gesetz vorgesehenen Grenzwerte bleiben.