Die Anlage stehe seit Jahren still und konnte zuletzt auch nicht mehr für den Winterbetrieb verwendet werden. <BR /><BR />Zudem gebe es aufgrund der in die Jahre gekommenen Aufstiegsanlage ein technisches Problem: „Es gibt dafür keine Ersatzteile mehr, die alte Anlage ist dringend mit einer neuen Kabinenbahn zu ersetzen“, sagt Präsident Schgaguler. Der Baubeginn für einen neue, moderne Zehner-Kabinenbahn vom Hauptort Kastelruth zur Marinzenalm könnte noch im heurigen Jahr erfolgen. Die neue Aufstiegsanlage soll großteils der Trasse des bestehenden Dorflites folgen. Die Kosten der neuen geplanten 10-er-Kabinenbahn belaufen sich auf rund 11 Millionen Euro, wovon das Land Südtirol an die 2,8 Millionen Euro an Beitrag zugesagt habe.<BR /><BR />Es gehe darum, dass neben der bestehenden Umlaufbahn in Seis am Schlern auch für den Hauptort Kastelruth im Sommer wie im Winter ein Tourismusraum geschaffen wird und in der heutigen Zeit der Nachhaltigkeit sei es wichtig, dass die Urlauber möglichst ohne eigenes Auto umweltfreundlich im Großraum Kastelruth unterwegs sein können. <BR /><BR />Ein wichtiger Nebeneffekt einer erneuerten und modernisierten Marinzenbahn wäre laut Präsident Schlaguguler, den in den letzten Jahren stark angewachsenen Verkehr zwischen dem Hauptort Kastelruth und Seis am Schlern zur Umlaufbahn, möglichst zu verringern. Eine moderne Kabinenbahn sei auch für die Einheimischen ein großer Pluspunkt.<BR /><BR />Erst im Februar wurde heuer eine neuer Dorfschlepplift samt Beschneiungsanlage und Speicherbecken in Kastelruth nahe des Marinzenlifts übergeben. Er wird vor alle von einheimischen Familien genützt.