Die Luftfahrtbehörde ENAC hatte der Fluggesellschaft Air Alps die Fluggenehmigung für den Bozen-Rom-Flug entzogen – daraufhin nahm die ENAC eine Marktsondierung vor, um die Flüge an eine neue Fluggesellschaft zu vergeben. Air Alps zog sich jedoch nicht kampflos zurück, sondern beharrte darauf, dass die Strecke nach Auslaufen ihres Vertrages (Ende November 2012) frei befliegbar sei. Die ENAC vertrat hingegen den Standpunkt, dass die Strecke Bozen-Rom nicht frei befliegbar sei, sondern unter der Public Service Obligation (PSO) stehe und das bedeutet auch: Vier Flüge pro Tag sind Pflicht. Sicherheitshalber ließ die ENAC die ganze Sache noch einmal im Transportministerium überprüfen, sagt Widmann. Das alles kostet Zeit.D/hof_____________________________________________________________________________Warum es auch nach Zuschlag an die Darwin Airline mehrere Tage dauert, bis Flüge stattfinden und warum "Bozen weit weg von Rom ist", lesen Sie in der Donnerstag-Ausgabe der Tageszeitung "Dolomiten".