Ampel über der Autobahn: Das Risiko auf der Nordtiroler Luegbrücke

Die 1,8 Kilometer lange und 21 Meter breite Luegbrücke gleich hinter dem Brenner muss in den nächsten Jahren neu gebaut werden, weil sie nicht mehr saniert werden kann. Trotzdem muss sie weiterhin den Verkehr über die Brennerachse tragen. Die ASFINAG, der Betreiber der Brennerautobahn auf Nordtiroler Seite, hat gestern an der Luegbrücke eine automatische Ampelanlage aktiviert, die auch auf Rot stellen könnte.