Derzeit wird an der neuen Trasse im Eingangsbereich des Tales gearbeitet, die im Vergleich zur bestehenden Straße ab Kilometer 3 etwas weiter bergwärts verlaufen wird, wodurch das dortige Weinbaugebiet geschont werden soll. Die 2007 eingeleitete Ausbauphase solle möglichst zügig abgeschlossen werden, erklärte Bautenlandesrat Tommasini bei einem Baustellenbesuch. Die laufenden Ausbauarbeiten betreffen den geländemäßig besonders schwierigen ersten Abschnitt der Straße. Die insgesamt 60 Millionen Euro teuren Arbeiten waren im Mai 2012 aufgenommen worden. Der neue Straßenabschnitt mit zwei Tunnels wird das bisherige Teilstück mit seinen 15 Tunnels ersetzen. Die beiden neuen Tunnels sind 1.520 beziehungsweise 2.000 Meter lang und werden durch einen 180 Meter langen, offenen Straßenabschnitt im Bereich der Schottergrube "Goldegg" verbunden. Bei Kilometer 7,800 münden sie dann in die bereits ausgebaute Sarntaler Straße ein. Die Arbeiten wurden in vier Projektauszüge unterteilt: den ersten Tunnel, für den die Bauarbeiten bereits abgeschlossen sind, den zweiten, etwas längeren Tunnel, dessen Bau vor dem Abschluss steht, die technischen Anlagen und schließlich die Fertigungsarbeiten an den zwei Tunnels, den Straßenunterbau und die Arbeiten im Freien.