Auf einem Video waren Flammen zu sehen, die aus dem Motor unter der rechten Tragfläche austraten. Der Triebwerksausfall und das Feuer waren offenbar durch den Zusammenstoß mit einigen Vögeln im Flug verursacht worden.<BR /><BR />Betroffen war eine Maschine mit Ziel Shenzhen in China, die am Sonntag gegen 10.30 Uhr mit 249 Passagieren und 16 Besatzungsmitgliedern gestartet war. Wie Radarbilder zeigen, drehte sich das Flugzeug nach dem Start einige Male, um Treibstoff abzulassen, bevor es notlanden musste. Die Einwohner von Ostia und Fiumicino berichteten, dass sie mehrere laute Explosionen hörten. Das Flugzeug war gezwungen, zum römischen Airport zurückzukehren. Die Landung erfolgte problemlos. <BR /><BR /><BR /><div class="img-embed"><embed id="1095126_image" /></div> <BR /><BR />Die Boeing wird nun technischen Überprüfungen unterzogen. Bei dem Flieger handelt es sich um ein Großraumturbinenflugzeug, das die Firma Boeing 2011 als sein Juwel für Mittel- und Langstreckenflüge auf den Markt gebracht hatte. Das Flugzeug war bahnbrechend in Bezug auf niedrigen Treibstoffverbrauch und Lärm in der Kabine.<BR /><BR />Im Jahr 2022 hatte die US-Bundesluftfahrtbehörde für Flugsicherheit Boeing die Möglichkeit verweigert, die Konformität des Dreamliners selbst zu zertifizieren, weil 2 Zuliefererfirmen aus Apulien anstelle einer Titanlegierung Titan Grad 2 mit „weitgehend minderwertigen mechanischen Eigenschaften und niedrigerer struktureller Festigkeit“ verwendet haben sollen. Die entsprechenden Gerichtsverfahren laufen noch.<h3> „Es bestehen keine unmittelbaren Risiken“</h3>Im Juni hatte die Firma Boeing mit der Inspektion von Dreamlinern begonnen, die auf ihre Auslieferung warteten, weil bei Hunderten von Flugzeugen die Befestigungselemente nicht korrekt angebracht worden waren; es wurde beschlossen, die mit der Auslieferung zu warten, um den Fehler zu beheben, wobei gleichzeitig garantiert wurde, dass „keine unmittelbaren Risiken“ bestünden.<BR /><BR />Die Boeing 787, auch „Dreamliner“ genannt, ist ein 2-strahliges Langstrecken-Verkehrsflugzeug des US-Flugzeugherstellers Boeing für 250 bis 290 Passagiere. An den Tragflächenenden befinden sich „Raked Wingtips“ (nach oben und nach hinten gebogene Tragflächenspitzen) für bessere Seitenstabilität. Eine 787-9 ist 62,8 Meter lang und 17,07 m hoch; sie hat eine Spannweite von 60,1 Metern. Die Kabinenbreite beträgt 5,49 Meter. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit Mach 0,89 bzw. 945 km/h angegeben, die maximale Flughöhe mit etwa 13.100 Metern. Das Leergewicht: 128.850 kg.