Im Gegenzug bietet Citroën zwei Vierzylinder mit 1,1 und 1,4 Liter Hubraum nicht mehr an. Der neue PureTech VTi 68 leistet 50 kW/68 PS und soll als 5-Gang-Handschalter auf einen Normverbrauch von 4,3 Litern kommen (CO2-Ausstoß: 99 g/km). Für den PureTech VTi 82 mit 60 kW/82 PS sind 4,5 Liter Verbrauch ausgewiesen (CO2-Ausstoß: 104 g/km). Die neuen Aggregate, die Citroën im C3 ab 12.950 Euro und ab 15.350 Euro anbietet, sollen im Vergleich zu den bisherigen Aggregaten auf 100 Kilometern rund 1,5 Liter weniger Sprit verbrennen. Weiter im Programm bleibt unter anderem der Vierzylinder VTi 120 mit 1,6 Litern Hubraum und 88 kW/120 PS ab 16 900 Euro.