Die Wissenschaftler sprechen von einem der bisher weltweit größte Flottenversuch im laufenden Verkehr.Die Autos seien beim Projekt „Sichere Intelligente Mobilität – Testfeld Deutschland“ (SIMTD) einige Monate auf Autobahnen, Landstraßen und in der Stadt unterwegs.Dabei nutzt das System eine neue Funktechnik, die auf dem WLAN-Standard (drahtloses Internet) aufbaut. Informationen werden auch von Auto zu Auto in eine Zentrale weitergereicht.Das System soll den Fahrer etwa vor Gefahren wie einem stark bremsenden Vordermann warnen und die richtige Geschwindigkeit für eine „grüne Welle“ anzeigen.Ein weiteres Ziel sei, durch günstige Routen und das Vermeiden von Staus den Schadstoffausstoß zu senken, sagte Professor Fritz Busch von der TU München der Mitteilung zufolge. „Wir untersuchen, wie die Autofahrer diese Technik im Alltag annehmen.“dpa