Die Kfz-Steuer gehört für viele Fahrzeughalter zu den regelmäßigen Kosten rund ums Auto. Nun will die italienische Regierung bei dieser Abgabe ansetzen: Der Ministerrat hat eine Regelung auf den Weg gebracht, die für zahlreiche Pkw und für Motorräder im Jahr 2027 eine Befreiung vorsieht.<BR /><BR />Besonders relevant ist dabei die Motorleistung. Für Pkw soll die Grenze bei 80 kW liegen. Ob das eigene Fahrzeug darunter fällt, lässt sich anhand des italienischen Fahrzeugscheins feststellen.<h3> Ein Fahrzeug pro Person</h3>Die geplante Regelung hat allerdings eine weitere Einschränkung: Die Steuerbefreiung soll grundsätzlich nur für ein Fahrzeug pro Person gelten.<BR /><BR />Besitzt jemand mehrere begünstigte Autos, soll nach dem vorliegenden Entwurf jenes mit der geringeren Leistung von der Befreiung profitieren. Bei gleicher Leistung soll die Höhe der normalerweise anfallenden Kfz-Steuer entscheidend sein.<BR /><BR />Für Motorräder ist die Regelung weiter gefasst: Sie soll unabhängig vom Hubraum gelten.<BR /><BR />Noch sind allerdings nicht sämtliche Details endgültig bestätigt. Die entsprechenden Bestimmungen finden sich derzeit in einem Entwurf.<h3> Millionen Fahrzeuge betroffen</h3>Die Dimension der geplanten Maßnahme ist beträchtlich. Nach Schätzungen sollen rund 14,5 Millionen Fahrzeuge profitieren; die Leistungsgrenze erfasst laut Regierung mehr als 70 Prozent des Pkw-Bestands.<BR /><BR />Für die Regionen und die autonomen Provinzen stellt sich damit allerdings eine finanzielle Frage: Ihnen würden Einnahmen aus der Kfz-Steuer fehlen.<BR /><BR />Der Staat will deshalb 2027 insgesamt 2,2935 Milliarden Euro als Ausgleich bereitstellen. Ob damit die tatsächlichen Mindereinnahmen vollständig kompensiert werden, ist derzeit offen.<BR /><BR />Denn Schätzungen zum Gesamtwert einer vollständigen Abschaffung der Kfz-Steuer liegen deutlich höher.<h3> Meloni: „Eine der meistgehassten Steuern“</h3>Ministerpräsidentin Giorgia Meloni begrüßte die Entscheidung und sprach von einer der von den Italienern am meisten ungeliebten Steuern.<BR /><BR />Kritik kommt unterdessen an einem entscheidenden Punkt: Die derzeit vorgesehene Befreiung gilt zunächst nur für 2027. Der liberal-demokratische Politiker Luigi Marattin warnt deshalb vor der Frage, wie es nach Ablauf des Jahres weitergehen soll.<BR /><BR />Die Kfz-Steuer selbst hat in Italien eine lange Geschichte. Sie wurde 1953 zunächst als Verkehrssteuer eingeführt und in den 1980er-Jahren zur heutigen Besitzsteuer weiterentwickelt.