Nachdem das einzige Angebot für den Erwerb des Irisbus-Produktionswerk im süditalienischen Valle Ufita zurückgezogen wurde, beschloss Fiat, die Tochter zu schließen. Damit werden 700 Jobs gestrichen. Irisbus war 1999 aus einer Kooperation zwischen Fiat und Renault entstanden. Die Produktion ist seit 2006 von 717 auf 145 Bussen pro Jahr gesunken, obwohl die Fabrik eine Kapazität von 1.000 Fahrzeugen pro Jahr hat. 1999 verkaufte das italienisch-französische Joint Venture noch 8.781 Busse und erzielte einen Umsatz von 1,1 Mrd. Euro. „Wir müssen schließen, weil es in Italien keinen Markt gibt“, erklärte Fiat-Chef Sergio Marchionne.Fiat hatte sich in den vergangenen Monaten auf die Suche nach einem Käufer gemacht. Lediglich die Gruppe DR um den italienischen Unternehmer Massimo Di Risio hatte ein Angebot für den Erwerb eines Teils der Aktivitäten von Irisbus eingereicht. Nachdem sich Di Risio jedoch zurückgezogen hatte, beschloss Fiat die Schließung von Irisbus.Die Ankündigung der Fabrikschließung löste hitzige Reaktionen der Gewerkschaften aus. Arbeitsminister Maurizio Sacconi berief ein Treffen mit dem Fiat-Management und den Gewerkschaften ein. Der Minister bemüht sich um eine Lösung zur Rettung der Fabrik in der industriearmen Region Kampanien. apa