Diese sollten im Flottendurchschnitt der Hersteller künftig höchstens 175 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen dürfen, sagte Umweltkommissar Stavros Dimas heute in Brüssel. Der Grenzwert würde, wenn Mitgliedstaaten und EU-Parlament ihm zustimmten, in Stufen eingeführt. Ab 2014 müssten ihn im Schnitt 75 Prozent der Neufahrzeuge eines Hersteller erfüllen, ab 2015 wären es 80 Prozent und ab 2016 100 Prozent.Kämen die Hersteller den Werten nicht nach, müssten sie mit Strafen von bis zu 120 Euro pro geliefertem Fahrzeug und überzähligem Gramm CO2 rechnen. Die jetzt vorgestellten Pläne sind weniger streng als frühere Entwürfe der Kommission. Unter anderem Deutschland hatte sich im Interesse seiner Autoindustrie für eine Milderung eingesetzt. Bereits beschlossene Sache ist die europäische CO2-Norm von durchschnittlich 120 Gramm pro Kilometer für Pkw.apa/afp