Die zuständigen Gremien einigten sich auf einen einheitlichen Standard.Damit soll sichergestellt werden, dass Autos verschiedener Hersteller sich per Funk miteinander verbinden können.Es geht unter anderem darum, dass die Fahrzeuge automatisch Informationen über Unfälle, Glatteis oder Geisterfahrer übermitteln und empfangen können.Mit ersten solchen Fahrzeugen auf Europas Straßen wird 2015 gerechnet. Weltweiter Standard Die zuständigen Organisationen ETSI (European Telecoms Standards Institute) und CEN (Europäisches Komitee für Normung) gaben am Mittwoch die Einigung auf einen Grundstock von Regeln für die Fahrzeug-Vernetzung bekannt.Dabei geht es zum Beispiel um die eingesetzten Funkfrequenzen und Datenformate.Die Europäer kooperierten eng mit den zuständigen Gremien in den USA und Japan, um die Technologie weltweit kompatibel zu machen.Die Fahrzeuge sollen auch Informationen wie Geschwindigkeit und Position austauschen.apa/dpa