?Es k?nnte sein, dass wir nahe der Talsohle sind?, sagte Konzernchef Alan Mulally am Freitag in Berlin.Inzwischen seien die Autos auf den Stra?en durchschnittlich acht bis zehn Jahre alt, das berge Chancen f?r die Hersteller.Ford werde in den n?chsten Jahren zahlreiche neue Modelle auf den europ?ischen Markt bringen. Mulally warnte zugleich, die Hersteller h?tten auf dem Kontinent noch immer ?berkapazit?ten.Auf die Frage, ob Ford nach drei Werksschlie?ungen in Gro?britannien und Belgien weitere Einschnitte plane, sagte der Konzernchef: ?Wir bei Ford haben sehr entschieden gehandelt, um unsere Produktion zu restrukturieren. Ich glaube, dass wir damit ungef?hr richtig liegen.?Mulally pr?sentierte auf der Elektronikmesse IFA in Berlin eine Studie des neuen Vans Ford S-Max. Das US-Unternehmen arbeitet daran, dass Autos untereinander Warnungen austauschen, etwa vor Geisterfahrern oder Hindernissen hinter einer Kurve.Gedacht ist auch an Sensoren, die den Herzschlag des Fahrers ?berwachen und im Notfall ?rztliche Hilfe anfordern. ?Ford will eines der f?hrenden Unternehmen f?r Autos und f?r Technologie sein?, sagte Mulally.dpa