Genehmigt wurden Arbeiten in der Höhe von knapp 700 Mio. Euro für den Bau des Tunnels und der Zulaufstrecken.Für das zweite Baulos werden 638 Millionen Euro zur Verfügung gestellt; die Gesamtkosten belaufen sich laut der Wirtschaftszeitung „Sole 24 ore“ auf 4.865 Millionen Euro. Weitere 36,5 Millionen Euro stellt der Staat für Bauarbeiten auf der Strecke Franzensfeste - Verona zur Verfügung. 300 der 638 Millionen Euro werden über das Stabilitätsgesetz 2013 abgedeckt, 338 über Mittel der Brennerautobahn AG, schreibt die Zeitung.Die Brennerautobahn AG stellt seit mehreren Jahren Teile ihres Gewinns für eine Querfinanzierung des BBT zur Verfügung.Zusammen mit den 2010 bereitgestellten Geldern fließen damit derzeit 1,5 Milliarden Euro in den BBT bzw. in die Zulaufstrecken.Der Unternehmerverband zeigt sich erfreut über die Finanzierung des zweiten Bauloses. „Die Regierung hat eine Entscheidung getroffen, mit der endlich neue Mittel für wirklich strategische Investitionen zur Verfügung gestellt werden“, kommentiert der Präsident des Unternehmerverbandes Südtirol, Stefan Pan, die Freigabe durch das Ministerium.