Tirrenia ist für die Verbindungen zwischen dem italienischen Festland und verschiedenen Inseln, darunter Sardinien und Sizilien, zuständig. Verkauft wurde auch die Tirrenia-Tochter Siremar. Die italienischen Kartellbehörden müssen der Privatisierung noch grünes Licht geben.Tirrenia meldete zuletzt einen Jahresverlust von über 200 Mio. Euro. 2800 Personen beschäftigt die Großreederei mit ihren 90 Fähren, die jährlich 100.000 Überfahrten machen und drei Millionen Meilen zurücklegen. 13 Millionen Passagiere und zwei Millionen Autos fahren jährlich mit den Tirrenia-Schiffen.Mit dem Verkauf Tirrenias will die italienische Regierung eine lange Serie von Privatisierungen fortsetzen. 2009 hatte das Kabinett Berlusconi die bankrotte nationale Fluggesellschaft Alitalia an ein Konsortium italienischer Unternehmen verkauft. apa