Ab dem ersten Juni ist es so weit: Dann kann man „Fix 365“ zum Preis von 250 Euro erwerben, ein Jahresabonnement für die Öffis, das ab Kauf 365 Tage gültig ist. Damit fährt man hierzulande als Jahresabonnent recht billig: Im Bundesland Salzburg bezahlt man für das „KlimaTicket Salzburg Classic“ 393 Euro, im Bundesland Tirol für das „KlimaTicket Tirol“ 590 Euro und in Graubünden für das „BÜGA Jahresabo“ gar maximal 3.104 Euro. Im Trentino kostet das Jahresabo rund 600 Euro (siehe Infografik). <BR /><BR />„Wir wollten ein sehr gutes Angebot schaffen, damit noch mehr Menschen auf die öffentlichen Verkehrsmittel umsteigen“, erklärt Mobilitätsressortdirektor Martin Vallazza. Deshalb habe man sich dafür entschieden, einen Preis festzulegen, der nicht zu hoch ist. „Denn wenn es keiner kauft, macht das Angebot auch keinen Sinn.“ <BR /><BR /><div class="img-embed"><embed id="1168536_image" /></div> <BR />In größeren italienischen Städten sind Jahresabos schon seit Langem verbreitet. In Trient bezahlt man dafür derzeit 259,10 Euro, in Mailand 330 Euro und in Rom 250 Euro. In den Regionen und Provinzen ist das weit weniger der Fall. Es gibt ein Jahresabonnement, mit dem man alle Öffis in der Lombardei nutzen kann, zum Preis von 1.110 Euro. In Friaul-Julisch-Venetien kostet ein solches Abo, wenn man es online kauft, derzeit 1.091 Euro. <h3> Kommt das „Klimaticket Italien“? </h3>In Österreich und in Deutschland kann man ein Jahresabonnement abschließen, das für den gesamten öffentlichen Nahverkehr im Land gilt. In Österreich beispielsweise kostet es noch 1.179,30 Euro bis zum 31. Juli, danach wird der Preis schrittweise bis zum ersten Januar 2026 erhöht und beträgt dann 1.400 Euro. Vor dreieinhalb Jahren erstmals eingeführt, entwickelte sich das „Klimaticket Österreich“ zum Erfolgsprojekt. <BR /><BR />Hierzulande ist ein solches Ticket aber kein Thema. „Meines Wissens gibt es nur Überlegungen, für Olympia im nächsten Winter ein überregionales Ticket anzubieten“, berichtet Vallazza. Vorangehen möchte man hierzulande mit dem Euregio-Ticket, einem gemeinsamen Jahresabo für den Nahverkehr in Südtirol, Tirol und Trentino. Es wird ab Dezember erhältlich sein ( <a href="https://www.stol.it/artikel/politik/das-euregio-ticket-kommt-so-viel-kostet-es-wohin-man-damit-reisen-kann" target="_blank" class="external-link-new-window" title="Euregio-Ticket">wir haben berichtet</a>). <BR /><BR /><embed id="dtext86-69981533_quote" /><BR /><BR />In Vorarlberg ist das Jahresabonnement „Klimaticket VMOBIL“ auch als übertragbares Ticket erhältlich oder in Kombination mit der Miete von Radboxen oder einem Fahrtguthaben für „Carsharing“, also dem kurzzeitigen Mieten von einem Auto. „Auch in Südtirol denken wir über weitere Schritte und Zusatzangebote nach. Zuvor wollen wir aber schauen, wie das neue Jahresabo angenommen wird“, sagt Vallazza. <BR /><BR />Am Preis soll jedenfalls nicht gerüttelt werden, verspricht der Mobilitätsressortdirektor. „250 Euro sind kein Lockangebot. Wir machen eine Tarifpolitik, auf die die Menschen sich verlassen können. So war es auch bisher der Fall.“