Schwimmendes Flüssiggas-Kraftwerk liefert Strom an Kreuzfahrtschiff
Weltpremiere in Hamburg: Nach monatelangem Probebetrieb versorgt seit Samstag jetzt ein schwimmendes Flüssiggas-Kraftwerk die Kreuzfahrtschiffe der AIDA-Flotte mit Strom.
Die Barge „Hummel“ – ein Schiff ohne eigenen Antrieb – lieferte den ersten umweltfreundlichen Strom aus verflüssigtem Erdgas (LNG) am Kreuzfahrt-Terminal an das Schiff „AIDAsol“. „Das ist ein wichtiger Schritt zu einem noch umweltfreundlicheren Hafen“, sagte der Hamburger Umweltsenator Jens Kerstan (Grüne).
Kreuzfahrtschiffe verbrauchen während ihrer Liegezeit im Hafen teils so viel Strom wie eine Kleinstadt. Flüssiggas-Kraftwerke sind neben Landstrom eine Möglichkeit, die Schadstoffe aus dem Schiffsbetrieb während der Liegezeit deutlich zu reduzieren. LNG-Kraftwerke stoßen keine Schwefeloxide und keinen Ruß aus. Die Emission von Stickoxiden verringert sich um 80, diejenige von Kohlendioxid um 30 Prozent.
Die Barge lief im September 2014 in der Slowakei vom Stapel und erreichte Hamburg Anfang Oktober. Sie kann mit fünf Gasmotoren eine Leistung von 7,5 Megawatt bereitstellen – so viel wie zwei Windkraftwerke an Land. Das LNG wird aus den Niederlanden importiert.
dpa