Der französische Opel-Eigentümer PSA will die neue deutsche Tochter ebenso effektiv machen wie die eigenen Werke. Dazu liegt ein Sanierungsplan vor, mit dem das seit Jahren verlustreiche Unternehmen im Jahr 2020 einen operativen Gewinn von zwei Prozent des Umsatzes schaffen soll. Er beinhaltet unter anderem einen forcierten Wechsel auf PSA-Technologien und die schnelle Einführung von Elektromodellen, um die Abgasvorgaben der Europäischen Union einzuhalten.Die Lohnkosten sollen über Abfertigungen, neue Arbeitszeitkonzepte und Altersteilzeit gesenkt werden. Konkret sollen zahlreiche 40-Stunden-Verträge auf die tariflich vereinbarten 35 Stunden zurückgefahren werden. Auch die Leiharbeit soll in den Betrieben deutlich abgebaut werden. Die genaue Ausgestaltung wie auch der Zeitraum des Kündigungsschutzes und die Vergabe neuer Produktionsaufgaben ist Gegenstand der Verhandlungen mit den Arbeitnehmern.Bis Ende 2018 sind die rund 19.000 Opel-Beschäftigten in Deutschland vor betriebsbedingten Kündigungen geschützt. Insgesamt beschäftigt das Unternehmen gemeinsam mit der britischen Schwestermarke Vauxhall rund 38.000 Menschen an zehn europäischen Standorten.apa/dpa