Bis zum 5. März sollen die Produktionswerke stillstehen. Die Maßnahme wurde wegen eines starken Nachfragenrückgangs auf dem heimischen Automarkt im Jänner beschlossen.Der Nachfragenrückgang ist auf das Ende der Verschrottungsprämien für Altautos zurückzuführen, die die Regierung Berlusconi im vergangenen Jahr zur Förderung der Autoindustrie gewährt hatte. Die Regierung Berlusconi hat beschlossen, die Anreize auf das Jahr 2010 nicht mehr auszudehnen. Fiat erwartet daher, dieses Jahr in Italien 350.000 weniger Autos abzusetzen.Am Montag kam es zu Protesten vor dem sizilianischen Fiat-Werk von Termini Imerese, das Fiat bis Ende 2011 stilllegen will. Die Demonstranten riefen Slogans gegen die Schließung des Werks. Das italienische Kabinett kritisierte die Turiner Autogruppe wegen ihres Beschlusses, das Werk in Termini Imerese zu schließen, in dem das Modell Lancia Y produziert wird. „Dies bedeutet die Streichung von 2.000 Jobs in einem von Wirtschaftsproblemen geplagten Gebiet wie Sizilien“, warnte Industrieminister Claudio Scajola.Neben den 1.658 Arbeitnehmern, die Fiat in Termini Imerese beschäftigt, seien weitere 300 Jobs in der Zuliefererindustrie gefährdet, betonte der Industrieminister gestern in Rom. Scajola hat vergebens Verhandlungen mit Fiat geführt, um die Schließung des sizilianischen Werks zu verhindern. Fiat blieb hart.„Einziger Trost ist, dass Fiat die Produktion in Italien bis zum Jahr 2012 von 650.000 auf 900.000 Autos pro Jahr erhöhen wird. Das bedeutet, dass die anderen Fiat-Fabriken im Land nicht zurückgefahren werden. In einigen Werken soll die Produktion um fast 50 Prozent erhöht werden“, versicherte der Industrieminister. Er habe bereits 14 Interessenserklärungen von Unternehmen erhalten, die das sizilianische Fiat-Werk übernehmen wollen. „Wir hoffen, dass die Autoproduktion auf Sizilien fortgesetzt wird“, meinte der Minister.apa