Montag, 22. Januar 2024

Was die Krise im Roten Meer für die Wirtschaft bedeutet

Seit Oktober greifen die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen Handelsschiffe im Roten Meer an, weshalb immer mehr Frachter das Gebiet meiden und um die Südspitze Afrikas fahren. Erste Folgen dieser Krise sind bereits spürbar. Welche das sind und warum die Huthi-Miliz überhaupt die internationale Schifffahrt stören will, erfahren Sie hier.

Laut einer Analyse des Forschungszentrums von Intesa San Paolo vom Dezember 2023 laufen 40 Prozent des italienischen Seeimports und -exports über den Suezkanal. - Foto: © Shutterstock / shutterstock

Von:
Josef Bertignoll








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