Nach dem Vorbild anderer europäischer Großstädte wird das neue Tempolimit herabgesetzt, auch wenn die Strafen erst ab 2024 verhängt werden. Ziel ist es, die Zahl der Verkehrstoten auf Null zu reduzieren,

Die Stadtverwaltung hat 24 Millionen für die Beschilderung und die Verbesserung der Gehsteige vorgesehen. „In Bologna werden wir etwas langsamer fahren und dafür sicherer sein. Zu den Begegnungen, die mich beeindruckt haben gehörten Treffen mit den Eltern und Angehörigen einiger sehr junger Verkehrsopfer. Ich habe versprochen, mich unverzüglich dafür einzusetzen, dass diese Tragödien ein Ende haben. Allein in Bologna kamen im Jahr 2022 22 Menschen ums Leben und 2023 bereits 13, ein deutlicher Anstieg im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie“, schrieb Bolognas Bürgermeister Matteo Lepore in einem Brief an die Stadt,

„Bedenken Sie, dass die häufigste Todesursache in Italien bei den unter 50-Jährigen Verkehrsunfälle sind. 73 Prozent dieser Unfälle ereignen sich in städtischen Gebieten. Die drei häufigsten Ursachen sind überhöhte Geschwindigkeit, Missachtung des Vorranges an Fußgängerüberwegen und Ablenkung am Steuer. Geschwindigkeit spielt immer eine Rolle: entweder als direkte Ursache oder als Faktor, der die Folgen anderer Verstöße verschlimmert“, so der Bürgermeister.