50 Sanierungsmaßnahmen seien erfolgreich umgesetzt worden, hieß es seitens der ÖBB in einer Aussendung. Dafür seien 15 Millionen Euro geflossen. 2500 Meter Gleise wurden neu verlegt. Die ÖBB zählten 4000 Stück Schwellen und 5000 Tonnen Gleisschotter. Neben Gleis- und Tunnelbaumaßnahmen wurden auch Mauern saniert.

Zudem wurden 8 Weichen erneuert und drei saniert. Jede dieser Weichen wiege bis zu 75 Tonnen, hieß es. Die Sperre wurde auch genützt, um die Bahnsteigkanten an den Bahnhöfen Steinach am Brenner und St. Jodok am Brenner zu sanieren, informierten die ÖBB.

Betroffen von der Sperre waren Nah-, Regional-, Fern- und Güterverkehr zwischen Innsbruck und dem Bahnhof Brenner gewesen. 71 Nahverkehrszüge und 10 Eurocity-Züge pro Tag waren in diesem Zeitraum im Schienenersatzverkehr geführt worden. Für den Railjet zwischen Innsbruck und Bozen gab es keinen Ersatz.